六连板山西路桥收深交所关注函，是否涉嫌内幕交易？

财经知识的学习和应用需要注重综合能力的培养。投资者们需要具备市场分析、风险管理、资产配置等方面的能力，以实现长期的投资回报。下面谈闻财经带你一起了解山西路桥股票前景，希望能给你一些启迪。

本文目录：

• 1、六连板山西路桥收深交所关注函，是否涉嫌内幕交易？
• 2、乌鸦变凤凰！高现金流加集团资产注入预期，山西三维重获新生！
• 3、六连板山西路桥收函，公司基本面是否发生重大变化？
• 4、六连板山西路桥收深交所关注函，事件的背后存在哪些问题？
• 5、高速公路龙头股票有哪些

六连板山西路桥收深交所关注函，是否涉嫌内幕交易？

答六连板山西路桥收深交所关注函，按照山西路桥目前回应的情况来说，这家公司并不涉嫌内幕交易。再加上全国高速路网最新发了一个关于全国高速路的最新规划，这也就意味着这些路桥公司在未来的几年订单量都是爆棚的，这种空前利好让某个基建类企业6连板并不奇怪。

按照目前A股的规律，如果一个企业有着比较大的利好，那么投资者一致看好的情况下，此时公司的股票实现几连板是很正常的。但是在证券法等相关法律的规定之下，10天之内如果三次触动交易异动，那么就意味着会被相关部门发函，所以深交所发函也是一个正常的举动，我们不必太过惊慌。

一、六连板山西路桥收深交所关注函

6连版的山西路桥收到了，深交所的关注函在这封关注函里面，深交所不仅问了山西路桥最近的经营状况，同时还问存不存在内幕交易等行为，而且公司有没有出现重组等巨大的经营事变。其实这些都是比较简单而且普遍的问询，这是根据相关法律的一些要求提出问询的，山西路桥的这封问询关注函正说明了目前投资者真的很看好这家公司。

二、并不涉及内幕交易：近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化

按照山西路桥的最新回应，该公司不仅生产经营状况正常，而且内外部经营环境也未发生重大改变。这也就意味着并不涉及内幕交易，而且只是投资者看好该公司而已。再加上目前国内的高速路规划又新增了4万多公里的里程，这也就意味着基建板块的企业未来几年的订单是不愁的，这对于基建行业的资质比较好的山西路桥公司来说，这是一个空前的利好，自然投资者也就会用脚投票。

乌鸦变凤凰！高现金流加集团资产注入预期，山西三维重获新生！

答 乌鸦变凤凰，从过剩化工到高现金流路桥主业，外加集团资产注入预期，山西三维重获新生！

2018年4月央视 财经 频道一则《污染大户身边的“黑保护”》的报道将山西三维集团违规倾倒工业废水废渣、严重污染周边环境的环保丑闻曝光，从而将山西三维这家山西省大型国有化工上市企业推到了舆论的风口浪尖。

而就在环保丑闻曝光的半年后，上市公司摇身一变，股票简称从“*ST三维”改成了“山西路桥”，不仅摘去了退市风险警示的帽子，公司主营业务还由精细化工成功转变为高速公路管理与运营。作为山西省高速公路资产的唯一上市平台，公司此番操作可谓“乌鸡变凤凰”。

资产重组置换完成后，榆和高速成为上市公司的核心资产。榆和公司主营业务为高速公路的运营管理，盈利能力稳定。2016年、2017年榆和公司营业收入分别约为5.24亿元、10.35亿元，净利润分别为8784.54万元、1.98亿元。

化工主业接连亏损，靠变卖资产和补贴艰难保壳

据公司官网显示，山西三维始建于1970年，是国家大型一档高 科技 化工企业，连续五年进入中国化工500强，1997年6月在深交所上市，资产总值44亿元。

公司主要从事精细化工产品的生产和销售，主导产品包括1,4—丁二醇(BDO)和聚乙烯醇(PVA)。近年来受产能严重过剩、产品价格竞争激烈等多重因素影响，精细化工行业持续疲软。公司的两大核心产品BDO和PVA价格从2012年起一路走低，直接导致公司业绩接连亏损。

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2012、2013年，山西三维连续两年亏损，在2014年被实施退市风险警示后，公司当年通过变卖所持有的光大银行股权所获投资收益勉强保壳。2015、2016年，公司继续大幅亏损5.05亿元、6.75亿元，2017年山西三维再度披星戴帽。在2017年三季报还亏损3.88亿元的紧急关口，山西省***给予公司4.66亿元的财政补贴，叠加公司处置资产损益0.75亿元，公司才得以扭亏为盈，再次保壳成功。

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筹划多时的重大资产重组终于在2018年顺利完成

依靠变卖资产和***补贴保壳总归是缓兵之计，公司开始借助资产重组这颗救命稻草。据悉早在2016年初，山西省便开始着手山西路桥集团重组*ST三维事宜，不过从之后的事态发展来看重组之路一波三折。

2017年4月公司申请停牌筹划重大资产重组事项，10月公司将重组方案作出了调整。重组总共分两步进行：第一步剥离部分亏损严重的化工资产给公司的控股股东三维华邦；第二步将剩余化工资产与山西路桥持有的榆和高速100%股权置换。在12月召开的股东大会上，公司审议通过了将亏损严重的部分化工资产剥离的相关议案。

2018年以来公司积极推进重组第二步资产置换的事宜。7月12日，本次重大资产重组涉及的置入资产“山西路桥集团榆和高速公路有限公司100%股权”的过户手续及相关工商变更登记工作已全部完成，*ST三维成为榆和 高速公司 的唯一股东。10月9日，*ST三维已顺利将剩余化工资产与高速公路资产进行置换，公司主营业务已由精细化工成功转变为高速公路管理与运营。11月12日，*ST三维摘帽，更名为山西路桥，至此筹划多时的重大资产重组工作全部完成。​

山西路桥建设集团是山西省人民***出资设立的国有独资公司，注册资本70亿元人民币，资产总额792.88亿元人民币，主要从事交通基础设施的投资、建设、施工和房地产开发，以及与之密切相关的上下游业务。市场足迹遍布全国各地和津巴布韦、博茨瓦纳、柬埔寨、蒙古、也门等国家。累计投资交通基础设施412亿元，建设高速公路3165公里，运营高速公路233公里。

山西交控唯一上市平台，未来路桥资产注入可期

山西交控集团为山西路桥集团实控人，正式成立于2017年11月24日。集团公司管理运营高速公路超过5000公里，是集投资融资、勘察设计、工程建设、高速公路运营等业务为一体的大型交通企业集团。

知了研究院认为，从“山西三维”到“山西路桥”，是山西深化国企国资改革、加快国有资本优化布局的重要举措，也是用好用活资本市场、促进省属企业高质量发展的关键一招。 山西省国资委主任郭保民表示，此次更名不仅仅是名称的改变，更是交控集团利用资本市场做强交通主业的新开端。

截至2017年底，山西省高速公路通车里程已达到5335公里，到2020年，山西省高速公路总里程将达到7258公里，形成三纵十一横十一环的高速公路网，高速公路资产存量和预计增量均比较大，且高速公路资产投资收益稳定，山西路桥作为山西省高速公路资产的唯一上市平台未来前景可期。

山西交控集团董事长袁清茂表示，此次更名经过多方努力，克服重重困难，先后完成了企业亏损资产剥离、优质高速公路资产注入、股份划转和摘帽更名工作，实现了“腾笼换鸟、凤凰涅磐”。

山西路桥作为山西省高速公路资产的唯一上市平台，未来存在着更多高速公路资产注入的预期。在此前的重组草案中路桥集团承诺，对于公司其他高速公路权益，满足注入上市公司的条件成熟时，公司即将该等资产及业务注入上市公司，暂不适合上市公司实施的，公司将代为培育，待注入上市公司条件成熟后，将优先转让给上市公司。

山西交控集团同时表示，山西平定至阳曲高速公路、灵丘（晋冀界）至山阴高速公路、山西平遥至榆社高速公路盈利能力较好，但尚需在公司治理机制、资产独立完整、权属清晰等方面进行规范，如上述三条高速公路确满足上述注入条件，集团将优先启动该等资产的注入工作。 ​

月线KDJ低位金叉，中线止跌概率较高

熟悉技术指标的股民都知道，周期级别越大，技术指标的干扰信号越少、参考性越强。KDJ指标死叉位置越高，卖点准确性越高，反之金叉位置越低，买点准确性越高。从月线KDJ指标来看，当前股价已形成低位金叉，月线级别上一次形成低位金叉是在14年6月份前后，因此从KDJ指标来看，公司股价未来止跌概率较高。

六连板山西路桥收函，公司基本面是否发生重大变化？

答7月13日，妖股山西路桥收到了深交所的关注函，要求解释说明公司基本面是否发生重大变化等相关问题。7月15日收盘后，山西路桥发布了对深交所关注函的回复公告。回复公告称，公司的基本面未发生重大变化，主营业务仍为高速公路经营管理。

山西路桥自7月6日涨停以来，截止到7月14日已连续录得七次涨停。7月15日，早盘的山西路桥一度跌停，但在午后开盘后，一度冲到涨幅8个点，收盘最终涨幅为4.5个点。在7月15日，上证指数大跌1.64个的点表现下，还可以从一度跌停到最后收涨4.5个点，确实是非常的妖。

山西路桥能够成为妖股，是有多个原因造成的。

首先，山西路桥盘子小。截止到7月15日，在经历了这么多天的连续涨幅，山西路桥的流通值才50.63亿，不足百亿，这在股票市场中算是小盘子股了。相比于其他中盘和大盘股，主力和庄家用更少的资金就可以使小盘子股有较大的涨幅，也更加方便主力和机构控盘，从而更加容易涨停和连板。

其次，游资接力也是山西路桥能够连板的一个重要原因。游资作为股票市场的一笔重要的资金力量，其参与炒作的股票往往能够在短期内得到较大的涨幅。从山西路桥近期发布的龙虎榜中我们可以得知，7月7日游资跟风高手买入728.44万，到了7月11日，游资章盟主和游资陈小群接力，分别买入1626万和1111.34万，游资接力推动股价一路高歌猛进。

最后，市场的一则利好消息，也进一步刺激了山西路桥。7月12日，交通领出台了最新的《国家公路网规划》，增加了公路建设里程数。同时，国家发改委也提出围绕交通、水利、能源等七大建设领域实施以工代赈。受此消息影响，山西路桥12日一字涨停。在市场情绪的刺激下，13日山西路桥同样录得一字板。

最终，在多方面原因下，造就了山西路桥这一妖股。

六连板山西路桥收深交所关注函，事件的背后存在哪些问题？

答13日盘后，连日来不断股票涨停的山西路桥收到了深圳交易所下达的关注函。深圳交易所称，最近山西路桥股价不断增涨，10个工作日内3次碰触异常波动规范。

一是关心、核查有关事项，确定存不存在应披露而未披露的重要信息，公司股票基本面是不是产生巨大转变。二是向公司大股东或控股股东书面形式函询，表明公司股东及控股股东是不是方案对公司开展公司股权转让、重大资产重组及其别的对公司有重大影响的事项，并规定其书面回复。三是详细描述最近招待组织和投资者调查的具体情况，存不存在违背公平公正披露标准的事项。四是审查公司执行董事、公司监事、高级管理人员以及直系血亲存不存在交易公司个股的个人行为，存不存在因涉嫌内线交易的情况。五是表明最近公共性新闻媒体是不是报导了对公司股票交易价钱造成重大影响的有关信息，若有，请说明相关报道是不是合乎公司生产运营基本情况，存不存在未披露的重要信息。

深圳交易所规定山西路桥于7月15日前将核实情况书面回复并对外开放披露，并与此同时递交大股东的书面说明等配件。

二级市场上，自7月6日至今，山西路桥在截止到7月13日收市的六个股票交易时间内不断股票涨停，股票价格报7.22元创历史新高，总的市值105.9亿人民币。

当日稍晚，山西路桥公布股票交易异常波动公示称，对于股票交易异常波动，对相关事项进行了审查：早期披露的信息不会有必须更改、补给之处；未发现最近公共性新闻媒体了很有可能或早已对公司股票交易价钱造成很大危害的对外公布重要信息；公司、大股东和实控人不会有有关公司的应披露而未披露的重要事项或处在筹备环节的重要事项；大股东、控股股东在股票交易异常波动期内不会有交易公司个股的个人行为。

公示称，公司现阶段从业的主要业务为高速路管理与经营，集团旗下高速路财产收费标准里程数总共162.254千米，最近经营情况正常的，外部环境经营环境未产生巨大转变。

公示还称，股东会确定，现阶段没有依据有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项相关的筹备、商讨、意愿、协议书等；股东会也未获知公司有依据有关规定应予以披露而未披露的、对公司个股以及衍化种类成交价造成很大危害的信息。

同一天夜间，山西路桥还披露年上半年度年报披露时间表明，预估2022年上半年度归母纯利润1.95亿人民币-2.35亿人民币，同比减少1.54%-18.3%。

山西路桥表述到，本汇报期限内受疫情防控危害，公司管辖道路里的交通量同期相比降低，道路通行费收益同比减少。

高速公路龙头股票有哪些

答招商公路0019高速公路龙头股。12月28日消息，招商公路最新报价7.64元；今年来涨幅上涨4.19%，市盈率为21.54。

湖南投资000548：是湖南省长沙市高速公路行业股。

山西路桥000755：是山西省临汾市高速公路行业股。

东莞控股000828：是广东省东莞市高速公路行业股。

城发环境000885：林长高速系由河南投资集团于2009年7月出资设立。

现代投资000900：报告期，公路板块的公路建设运营持续稳定增长，金融业和实业投资板块积极拓展业务，取得一定成效。

【拓展资料】

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。

龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。谈闻财经关于山西路桥股票前景就整理到这了。