为什么个股的动态市盈率和TMM均不超过六,而其静态市盈率却高达几十呢？

股票投资是一种需要不断学习和适应的投资方式，投资者需要及时了解市场动态和公司信息，以便做出正确的投资决策。接下来，谈闻财经将带你认识并了解股票里的tmt概念是什么意思，希望可以给你带来一些启示。

本文目录：

• 1、为什么个股的动态市盈率和TMM均不超过六,而其静态市盈率却高达几十呢？
• 2、进中铁分公司我该找哪里？总部还是分公司
• 3、数字电视的市场特征

为什么个股的动态市盈率和TMM均不超过六,而其静态市盈率却高达几十呢？

优质回答1、静态市盈率

计算公式为：静态市盈率=股价/上一个自然年度的每股预期收益，也就是静态市盈率是以年报数据来计算的，例如某只股票股价为100元，上一个自然年度的每股预期收益为5元，那么该静态市盈率=100/10=10。

静态市盈率主要用的是上一年度的年报的业绩，因此其主要缺点是滞后性。

2、动态市盈率

计算公式为：动态市盈率=股价/本年度预测的每股预期收益。动态市盈率股票现价（市值）和未来的利润之比，未来的利润根据历史利润在预测。

例如某股票价格为100元，例如前两个季度的每股预期收益分别2、2元，预测本年度每股预期收益为（2+2）*2=8元，那么动态市盈率=100/8=12.5。

3、滚动市盈率（TTM）

计算公式为：滚动市盈率=股价/四个季度的每股预期收益。四个季度的每股预期收益即从现在来看往前推12个月的每股预期收益总和。

三种市盈率适用的企业类型有所不同，一般而言，对于处于业绩高速增长的公司，静态市盈率的滞后性效果会更明显，那么滚动市盈率或动态市盈率会更准确。一些发展较为平稳的公司，则三种市盈率皆可参考，差异不会很大。

应答时间：2022-01-04，最新业务变化平安银行官网公布为准。

进中铁分公司我该找哪里？总部还是分公司

优质回答你好，1、MAERSK 马士基

这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？

2、MSC 地中海航运

欧洲B社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以女孩的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、EVERGREEN 长荣海运

张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。

4、COSCO 中远

扣死扣（COSCO）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。

5、P&O Nedlloyd 铁行渣华

P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！

6、CMA CGM 达飞轮船

达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家F D型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。

7、Canada Pacific 加拿大太平洋（居然有人会误认为是太平船务）

俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。

8、PIL 太平船务

新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。

9、OOCL 东方海外

OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

10、HANJIN 韩进

90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。

11.NYK

（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字.、最早是Tsukumo Shokai Shipping company.后来又叫Mitsukawa Shokai.后来Mitsubishi Shokai.到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，然后又叫Mitsubishi Kisen然后Mitsubishi Mail Steamship Company很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等，那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁go-vern-ment的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。

13.APL 美国总统

大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%。

如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。

14.YML 阳明

阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此，照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的:优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧.固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利.员工持股信托－定额补助购买公司股票.优於法令的退休、抚恤制度.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假.子女教育补助及奖学金

.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查

.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐

.公司统一为同仁投保团体意外险

YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾go-vern-ment的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）.

全球有名的船公司大致就几个 最近进入中国的也就上面几个 找的好辛苦楼主 嘿嘿.

不好意思漏掉了

APL美国总统

大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%

如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了

渊远流长的中国情缘开道

早在1867年，APL的前身——太平洋邮船公司的“科罗拉多号”从旧金山出发，远征亚洲，开通了美国至日本横滨和香港的定期航线，并同时通航了横滨至上海的支线服务。至此，中国就成了APL航运版图上的重要一站。之后的百余年间，APL在中国的业务发展不断壮大：1896年，开通到上海的直航航线；1978年，在台湾成立分公司；1979年，APL的货轮重新泊靠大连港和青岛港；1984年，在香港成立公司；1988年，在天津成立办事处；1992年，APL（中国）有限公司成立。如今，APL在中国已拥有强大的销售和服务网络，设有39个分公司及办事处，覆盖上海、北京、大连、福州、广州、深圳、厦门等城市。

Ryan先生强调，中国市场在APL的全球运营战略中始终处于不可替代的重要地位，当然这与悠久的历史渊源不无关系，但APL更看重的是中国的飞速发展，特别是随着中国大陆市场的不断开放，中国经济对航运及物流业的倚重程度也将越来越大，这对于APL来讲，是巨大的商业契机。为此，APL果断地将大中国区的管理办公室从香港迁至上海，统管中国大陆、香港和澳门特别行政区以及台湾地区的业务。目前，每年APL的全球营业额中，四成来自大中国区。

2006年8月，APL又增开了一条通往美国东海岸的全水路周班航线——EC3。凭借门户口岸上海及其庞大的多式联运网络，EC3将APL的服务扩展到了中国的几个主要生产基地，包括目前飞速发展的长江三角洲。Ryan先生说：“EC3的开通恰逢时机。随着长江三角洲到美国东海岸的贸易量不断增长，全水路航线上的舱位越来越供不应求。而EC3正是APL急客户所急开通的又一条快捷可靠的航线。”

精益求精的服务体系掌舵

Ryan先生自信地说：“完善的服务体系让APL在竞争激烈的中国市场上脱颖而出。无论是高科技器材，零配件、原材料，还是流行服饰，乃至鲜活产品，我们都将保证货物完好无损地准时送达目的地。”

APL全球领先的运输能力为其优质服务提供了“硬件”保障，进而保证安全、准时地将货物送达世界各地。APL在许多方面拥有竞争对手无可比拟的竞争优势，例如，遍及全球的航运及多式联运网络，在全球八大重要区域管理并运营码头，对中国的主要港口享有优先使用权等等。此外，APL在世界各地流通着450，000多个集装箱，确保中国客户对集装箱尺寸和配置的要求能够随时随地得到满足。

除了运输能力上得天独厚的“硬件”条件，APL的优质服务还体现在为客户提供灵活多元的运输选择这一“软件”配置上。APL旗下有一支高素质的航运专业人才队伍，他们非常了解服装、汽车、化工、电子、零售等行业的主要货物的运输知识，可根据不同客户的需求，提供多种有针对性和建设性的选择，并站在客户的立场客户作出最能保障其利益的选择。“我们总会为客户找到合适的解决方案。”Ryan先生说。

超群顶尖的信息技术导航

纵观150年来的发展历程，APL始终崇尚创新。APL网站首页上的Moving Business Forward Through Innovative Solutions (用创新推动发展)，足以说明APL对创新的重视程度。去年，APL再次跻身于由Information Week评选出的科技创新500强。Ryan先生表示：“APL希望通过引领行业创新来成就自我发展，同时也愿意和客户一起分享创新成果，进而推动客户业务的发展。”

科学技术的日新月异为APL增添了“创新之翼”。APL充分利用电子信息交换服务、无线互联网以及箱货信息追踪和供应链管理等工具，为客户提供了创新的航运业务解决方案。其中，APL 的HomePort更是力拔头筹，成为业内第一个可提供客户自主查询的网络系统，它以电子提单和箱货信息追踪功能为特色，是集订舱、提单、船期表以及货物追踪等功能于一体的网络操作平台，客户可以通过它来核对、校验信息，在自己的办公室里打印提单，并直接将相关信息通过E-mail转发给银行或收货人，省时省力。箱货信息追踪系统能够方便客户网上订舱后在线查看实时的船期表，快速掌握货物的滞留情况及费用状况，并与专业的客户服务代表进行直接、及时的沟通。这种客户全程监督的方式，不但大大提升了效率，也有效地降低了运营成本。

除此之外，APL的无线通讯技术和自动传真服务，成为货主除电话、电脑、自动语音回复、电子数据交换之外的高效沟通工具。

相辅相成的美集物流架帆

随着中国经济的腾飞，APL还清楚地意识到，客户对于物流和供应链管理的需求将不断增加。在中国市场无限商机和中国客户迫切需求的双重催化下，美集物流运输（中国）有限公司于1997年应运而生，并将总部设在上海。至此，APL在中国形成了航运与物流相辅相成，齐头并进的发展模式。难怪Ryan先生在采访中，不止一次地强调，“APL的海运有强大的物流服务作后盾，可以帮助客户解决后顾之忧，这也是我们在激烈的竞争中立于不败之地的又一大优势。”

物流公司要实现运输链条的完美贯穿，必然要与当地的铁路、公路及其他方式的运输部门通力合作，以期通过资源的合理化配置和策略性安排，让客户享受更高效且更灵活的服务。这一行业原则在中国也毫不例外。Ryan先生介绍说，美集物流采取一系列有效措施，力图将运输网络延伸到中国内地欠发达地区，同华东中铁快运和沈阳运输集团建立商业联盟就是其中一项重要举措。随着这种入乡随俗式的本土合作关系的不断发展和壮大，美集物流将提供洲际和内陆运输的“一站式”服务。

希望对你有用.累啊.呵 9158希望对你有帮助！

数字电视的市场特征

优质回答随着数字电视技术走进寻常百姓家里，他就伴随着丰富的节目内容和实用而又充满娱乐的交互式应用。交互式应用为电视用户发掘节目内容提供了必要的手段。一个典型的交互式应用为电子节目指南（EPG），他能够提供不同频道在不同时间段上的节目内容，包括种类、内容简介、播出时间等信息，还能提供自动录入磁带，待机时自动唤醒等功能。

有数字电视节目而不提供准节目点播（NVOD）或付费收视（PPV）是不可想象的。因此每一个数字电视运营商在推出其数字电视业务时总是有NVOD服务的，否则他们宁可晚些时推出其数字电视业务。最佳的情况当然是视频点播服务（VOD），但在广播（broadcast）的环境中由于带宽的限制，真正意义上的“点播”是非常难实现的。对大部分的电视用户来说，准节目点播（NVOD）提供的服务已足够了。NVOD的特征是采用多个频道，在定点定时重复播放，如每隔30分钟播放一次，这就同点播了。

交互式应用的最大好处就是为运营商带来了新的收入增长点，这也是在数字电视运营不断向前发展走向成熟而逐步认识到的。他主要表目前电子商务的概念运用到电视中，形成了没有泡沫，简单易行，深受欢迎的电视电子商务，或简称“电视商务”。有几个典型的应用是属于电视商务的，如电视购物、家庭银行、股票信息及博彩等。电视购物程式将丰富的商品分类，并有简易的文字和图片介绍，观众可选择他们所喜爱的商品，只要在遥控器上按几下键，就可完成选购和交款的工作，且商品会在短时间内送上门来，大大地方便了人们的生活。家庭银行能够为观众提供银行帐户的查询及转帐的工作，无须再到银行柜台前去排队填表了，节省了时间。股票和博彩更是将人们和外面的世界紧密地联系在一起，通过指头一点便了解令人激动的股票行情，热情投入到炒股大军中，岂不是一大快乐？体育彩票是一项有益的活动，他既为国家创造利润，也为自己带来乐趣和收益（在运气好时）。 一般的交互应用更有非常多，如天气预告、新闻和本地信息、交通状况通报、和实时节目有关的信息及广告等，多得不可胜数。总之这些应用都给运营商带来了良好的品牌形象和较大的经济效益，同时也大大的吸引新的电视用户和使老用户更加忠诚。

随着科学技术的不断发展，尤其是永久存储介质（如硬盘等）价格的下降，在个人计算机PC机习以为常的硬盘正被用于数字电视机顶盒中，这不仅为软硬件的设计和研发提出了新的挑战，也使得运营商从新的角度来发掘交互式应用的市场。

新一代交互式应用的技术特征

存储设备（包括硬盘、内存等）是一种高技术产品，其容量的增加和价格的减低都是呈指数曲线变化，但这一变化趋势不象处理器能力的增强和带宽的增加这两种数字技术的发展那么引起人们的注意。但他们是同样重要。他将影响到数字产品的类型、新的服务及新的商业模式。事实上，已有一些技术公司将高容量数字存储设备（一般都在30G）用于数字电视机顶盒中，正在研发新的应用和服务。在下面的介绍中我们将这种本地数字存储设备简称为硬盘。

如果只将高容量的硬盘当作一种简单的存储介质（如PC机的硬盘那样），用作数字录相机（Digital Recorder）， 那未免就有点目光短浅。基于这种存储的新服务和业务正给消费者、广告商、版权所有者、电视运营商及OEM技术供给商等带来令人激动的机遇和新的收益。实际上，他能如此引起人们的重视，是因为有了他，数字电视机顶盒就变成了一个实实在在的“家庭媒体服务器（Home Media Server）”。

家庭媒体服务器的特征

完备的家庭媒体服务器具有下面的特征：

1. 大容量：他可存储几十小时甚至几天的节目内容。

2. 非线性搜索：他象磁盘而非磁带那样能进行非线性搜索，快速寻找已存储的资料，且能够同时进行读和写，提供一边观看一边录的功能。

3. 支持“宏数据（Meta Data）”处理。这种数据用来描述一个节目或其中的一段，能够将节目内容进行“聪明”的管理和分类。

4. 提供相应的用户界面友好的软件以便非常容易的找寻和播放已存储的节目内容。

家庭媒体服务器的工作方式

由于能进行大容量的存储，家庭媒体服务器或带有硬盘的数字电视机顶盒被用来预先存储大量的节目，以便电视用户随时观看。

家庭媒体服务器主要有两种工作方式：

1. 边录边看正在播放的节目，即Time-Shifting功能

2. 定时下载并存储非正在播放的节目，即Content Push

边录边看（Time-Shifting）应该是这种新一代数字电视机顶盒的一项内置基本功能。由于有足够的存储空间，在电视用户观赏某一节目时，组成该节目的音视频及数据流（MPEG-2 Streams）也自动地记录了下来。这样有两种用途：

暂停观看而不中断。如正在观看某一出色电影，可忽然电话响了，是一好朋友打来的，且长时间没见面了，那自然要聊上一会儿。这样可暂停观看，而该电影从此时刻起所有的内容被自动记录下来了。15分钟或半个小时后，你能从以前中断的地方接着往下观看。这样既没有耽误你的电话，又不中断节目的观看。

随意浏览其他频道。有些人在观看某个频道时，其节目内容不错，但又想知道其他的频道在放什么。这时，Time-Shifting又可帮上大忙了：他可继续记录当前的频道和播放的内容，而你可调节到其他的频道上去，看看有什么更出色的节目。这样能在又回到原来的频道上时接着当时暂停的地方继续看下去。当然这种功能需要有2个调谐器（Tuner）。

边录边观看（Time-Shifting）并不是这种家庭媒体服务器机顶盒最诱人的功能。他最多给电视用户带来许多新的方便而已。他并不能带来什么新的增值服务，就象EPG于第一代机顶盒相同，为人们查找电视节目带来方便。但并不是个能带来经济效益的交互应用。

自然人们会想到利用新一代机顶盒的存储功能，给电视用户“悄悄地”送去许多新的内容。这些内容大致能分为两类：

1. 需付费才能收看的：如新电影、文件资料等

2. 免费资料：这主要是一些广告等资料

这些节目及资料能通过这些用户自己选择， 根据他感兴趣的内容在预定的时间， 当不必看电视时（如深夜），通过网络（卫星，有线网等）自动下载并存储到电视用户的机顶盒中。在用户想观看时，他选择想观看的内容，自动播放，并且提供（当然地）暂停、回放或快进等功能。这些节目的观看能是付费的，每观看一次要付一定的费用。这样“家庭媒体服务器”就变成了一种“本地视频点播器（Local Video On Demand），从另一个角度来完成VOD的功能。

节目内容的存储

能想象，一旦家中有了一个大容量的数字存储设备，其容量随着技术的进步而越来越大，但其价格也越来越低，其可存储的内容也就会越来越多。他包括加密的用于点播的付费节目（Pay-Per-View），也包括一些来源于某些运营商的节目，他们可能形成一个“虚拟频道”，即有一个连续结构指向某服务器，而且一个电视用户还可接收不同的运营商送来的节目，当然电视用户也可存储其个人资料，如相片等。当这种存储的内容达到一定的数量时，那存储设备就会分成不同的块，形成一些不完整的部分。怎么将这些复杂的内容向用户展示，提供一个简单的索引和目录（Catalogue），是值得研究的。

服务器的技术难点

尽管大容量的存储设备（如硬盘）在PC机环境下使用已非常多年了，但要确保他在数字电视机顶盒的环境下良好运行并不是那么容易的。这主要的原因有二：

1. 机顶盒是个实时工作环境。数据的读取和存储需求能满足用户的实时习惯：看电视是实时的，每秒要播放25幅图像呢。而PC机则不是个实时工作环境，因而对实时性需求不强。

2. 机顶盒的内存是有限的。一般为8M或16M，有些更少。而PC则至少需要64M，甚至128M或256M才能正常工作。

带硬盘的机顶盒的技术难点主要在以下几个方面：

1. 怎样在存储设备（硬盘）建立一个有效的、存取容易的文件系统，以便满足节目内容存取的实时性需求。 2. 怎么确保服务器能实时地接收从解复用模块来的数据并把他再合成TS流而存储到硬盘上。

3. 在存储的同时，服务器怎么能确保响应媒体播放器的需求，不断地读取数据并把他再送到MPEG-2解码器，让内容完整地播放出来，且可能同时有几个媒体播放器在工作。

4. 怎么对存储的内容进行加扰，而在播放时再解扰，而怎么保护节目内容供给商的版权以保护他们在新一代的数字电视机顶盒的交互式应用中获取更多的利益。

这些技术难点主要都是在和存储设备应用有关的软件系统的设计和研发上。

节目内容版权的保护

电视节目和电影等的制作需要投入大量的人力物力。怎么保护这些节目内容，使得制作者的权益不受侵犯。这便是硬盘机顶盒和以此为基础的新一代交互应用是否有市场前景的关键问题。如果节目内容（如电影等）被下载存储到机顶盒中，电视用户可随意观看而不交所有费用，那内容提供商是不会乐意的，因而也就不会提供好的节目，运营商也就不能从中获利。如果存储的新电影每次再看都能收取一定的费用，且别人不可能盗版到其他的地方去，那将会给节目提供商和内容运营商带来巨大的利益。 TV Anytime 专家组（TV Anytime Forum）对这个问题作了不少研究，提出了版权管理和保护系统的概念（Content Management and Protection System，简称CMPS）。CMPS和数字电视机顶盒中的条件接收（Conditional Access）系统紧密联系，也和“家庭媒体服务器”直接相联。 CMPS模块的主要功能如下：

1. 当媒体服务器需要向硬盘文件系统写文件时，他向CMPS模块发出请求，CMPS获取Bitstreams中的ECM信息并能通过Smart Card模块实时地产生EMM。ECM和EMM信息通过再复用模块和应该存储的节目内容（如由Video/Audio PID指使的Bitstreams）一起再复用变成TS流，这个TS流就直接以文件的形式存在硬盘的文件系统中。

2. 当媒体播放器要播放用户选择的节目时，媒体服务器从硬盘文件系统中读取相应的TS流文件，将TS流传给解复用模块，同时媒体服务器将相应的ECM/EMM信息传给CMPS模块。根据用户的权限，CMPS又再将ECM/EMM送给Smart Card模块。SC模块将控制字解码出来，通过服务器送给解扰模块。这样用户就能观看播放的节目内容了。

根据不同的节目内容和不同的商业运营模式，能采用不同的收视控制方式，如一个节目（一部电影）可允许观看3次，还能象PPV那样提供一定时间的预览等。所有这些信息都由CMPS提供管理。

市场需求预测

目前数字家庭媒体服务器机顶盒市场并未大规模启动。Tivo和Replay TV在美国推出了这一服务，但只用于模拟电视领域。但鉴于这种新一代机顶盒所能带来的利益，能认为他是有前途和生命力的。英国的Durlacher公司对带硬盘的机顶盒将在欧洲市场的情况作了预测。根据电视用户对电视节目的喜好、数字电视增长的情况和硬盘存储设备价格的下降，能有两种可能的情况：

1. 快速增长的情况

2. 慢速增长的情况

即使根据这个保守的估计，这种新一代机顶盒和新的交互式服务的市场发展也是令人鼓舞的。

未来展望和结论

目前已有一些公司在研究这种带大容量存储能力的数字电视机顶盒，Tivo和Replay TV是两家在这一领域起步较早的公司，且他们已在美国市场上推出了这一服务（目前尚限于模拟电视领域）。

目前已知正在这一领域进行研究的公司有机顶盒的设计和制造商（如TMM、Nokia、PACE、EchoStar, SONY等），有数字电视系统技术研发商（如Canal+ Technologies 、 NDS 、Liberate, EnReach, Metabyte 等），也有一些运营商已推出了服务（如 AOL的AOL TV ），Microsoft 推出了具有PVR功能的UltimateTV。法国电视运营商 Canal+和Canal Satellite 正在集成和测试新一代机顶盒，预计在2002年9月正式推出和硬盘存储器相关的服务。

毫无疑问，带大容量存储能力的硬盘数字电视机顶盒是数字电视技术发展的趋势，他的使用必将给交互式应用无论从形式还是商业模式上都会带来生机和新的动力，为运营商和内容提供商带来新的收入增长点和更大的经济利益，也为电视用户带来丰富的节目内容和更多的娱乐。

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