小康股份前三季度净利润亏损7.25亿，智能电动汽车拖后腿

财经知识的学习和应用需要注重长期投资的理念。投资者们需要具备长期投资的思维方式和耐心，以实现稳健的投资回报。接下来，谈闻财经小编会对“小康股份股票历史数据”进行一个分析，并对本文标题“小康股份前三季度净利润亏损7.25亿，智能电动汽车拖后腿”做一个详情解答，希望可以给你带来一些启示。

本文目录：

• 1、小康股份前三季度净利润亏损7.25亿，智能电动汽车拖后腿
• 2、小康股份8天7板告 专家：销量、品牌向好带动股价上升
• 3、躲在东风和华为背后的小康股份，到底是什么来头？
• 4、小康股票为啥跌这么厉害
• 5、小康股份发布2020年一季报 营收23.85亿元

小康股份前三季度净利润亏损7.25亿，智能电动汽车拖后腿

答10月30日晚间，小康股份发布三季度报告称，公司前三季度营业收入为92.25亿元，同比下滑20.16%；归属上市公司股东净利润亏损7.25亿元，归属上市公司股东的扣非净利润亏损约12.36亿元；基本每股收益为-0.67元。

小康股份表示，营业收入变动原因为受疫情影响的销量下降；归属上市公司股东净利润变动的主要原因为公司持有的重庆农村商业银行股票本期公允价值变动以及智能电动汽车板块的造成的亏损。其中，智能电动汽车板块当期影响归属于上市公司股东净利润为-5.38亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小康股份8天7板告 专家：销量、品牌向好带动股价上升

答财经网汽车讯8个交易日录得7个涨停板，小康股份发布风险提示公告。

11月25日，新能源汽车板块持续走强，小康股份今日再度迎来涨停，近8个交易日收获7个涨停板。今日早盘小康股份快速拉升封涨停，截至10：30，小康股份成交额7.5亿元，股价报19.64元，最新总市值为247.62亿元。

Wind数据显示，小康股份近五日涨幅超50%，近10日涨幅近80%。

汽车行业分析师张翔向财经网汽车表示，一方面因为目前新能源汽车整体表现活跃，带动了小康股份股价。另一方面，小康股份新能源汽车销量数据很好，通过销量方面可以说小康股份已进入新能源汽车领域第一梯队。

“赛力斯品牌市场营销方面也非常踊跃，国内的几大车展均有参加，频繁出现在消费者和投资者的视野中，这或许也是小康股份股价持续走高的因素之一。”张翔说。

由此，8天7板的小康股份今日发布风险提示公告。公告显示，今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，目前新能源汽车销量较少，且由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。

另外，公司控股股东以其持有的本公司部分A股股票为标的非公开发行可交换公司债券，该等可交换公司债券目前已进入换股期。

另外，公告还提示小康股份《2020年第三度报告》受疫情影响业绩下滑较大，2020年第三季度归属于上市公司股东净利润为-7.25亿元。虽然公司已通过积极复工复产、紧抓生产经营等措施来改善经营业绩，但若未来公司业务发展受到内外部因素的不利影响，则公司经营业绩存在不确定性的风险。

二级市场交易的风险，截至11月24日，公司市净率为3.73倍。根据中证指数有限公司网站发布的证监会行业市净率数据显示，公司所处行业“汽车制造业”市净率为2.5倍。公司当前的市净率明显高于同行业平均水平。

销量方面，根据小康股份发布10月产销快报显示，新能源汽车10月产量为2275辆，同比增长52.07%；新能源汽车2020年累计产量为15875辆，同比增长158.59%。新能源汽车10月销量为2219辆，同比增长9145.83%；新能源汽车2020年累计销量14437辆，同比增长187.76%。

除新能源汽车外，其他车型10月产量为28617辆，同比减少9.6%；其他车型10月销量为27044辆，同比减少14.12%。

市值不断创下新高，一方面与新能源汽车板块整体走强有关，同样也因小康股份旗下SERES（赛力斯）品牌。在近日的广州车展上，SERES（赛力斯）携首款电动轿跑SUV 赛力斯SF5参展。赛力斯SF5采用双电机智能四驱结构，可输出510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间低于4.8s。本次亮相的赛力斯SF5纯电车型则搭载90kWh电池和最大功率510kW的电机，续航里程超过500km，0到100km/h加速低于3.5秒。

与此同时，赛力斯市场布局也不断扩大。据新华网消息，赛力斯北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营，今年将在全国建设50个体验网点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

躲在东风和华为背后的小康股份，到底是什么来头？

答小康股份公司经历过发展初期的难点后，最终在东风集团的加持下，收获上市机会。

虽然小康股份汽车公司的知名度远远比不上比亚迪，可是该公司在股票市场中的增长趋势却令许多投资商眼前一亮。最主要的原因是小康股份的每股股票的上涨幅度特别大，现已超过70。

起底小康股份的发展历程，离不开两家公司对小康股份的大力支持，分别是东风公司和华为公司。前者为小康公司在第一阶段的发展提供了良好的资金和环境，后者为小康公司股票上升提供了技术支持。

小康公司发展史，最终，提升新能源汽车销量

1986年，小康公司还未成立，只不过是一家制作弹簧的小型作坊。相比于在此之前，国外公司垄断国内弹簧市场，该公司却改变国外公司的垄断现象。

1996年，该公司不在只生产弹簧，而是转变发展方向。从此之后，该公司发展越来越快。直到2003年，小康公司与东风公司进入了深层次的合作状态中，并成功完成上市过程，成为我国为数不多上市车企。

自2003年至今，小康股份公司迎来了快速增长期，尤其是汽车产量超过100万台。近年来，小康公司决定与华为公司进行合作，前者提供工厂和零部件，后者为小康股份提供技术支持。虽然华为公司并不会生产车辆，但华为与小康股份的合作，却使得华为在车辆系统市场中，分得一块大蛋糕。

其实，我们永远不要忽略小公司的上进心和发展前景。任何一家公司都会从小规模逐渐成长为大规模公司，离不开决策和技术，小康股份也不例外。只要小康公司按部就班完成生产，并提高技术优势，获得新能源汽车市场。

小康股票为啥跌这么厉害

答小康股份大幅下跌的主要原因有两点：

一是小康汽车的研发中心在美国，这个问题很严重，后期不确定的坏因素太多了！

二是小康股份的股东们太缺钱了，限售期一到，肯定会疯狂减持

【拓展资料】

小康股份大跌7.8%，两天累计跌幅17%，市值蒸发170多亿，按5.8万股民计算，相当于人均亏损30万。

小康股份主营乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务。

今年初，小康股份因与华为合作，股价一飞冲天，由百亿市值最高涨至千亿市值。

不过，小康股份的业绩并没有多大的改观。今年前三季度，小康股份营收114亿元，同比增长24.11%；归母净利为亏损10.98亿元，同比下滑49.34%。

12月23日，华为与赛力斯联合打造的AITO问界M5正式发布，这款汽车的生产就来自于小康股份旗下的金康赛力斯，定位为中型豪华电动增程SUV，补贴后预售价最低为25万。

在AITO品牌及问界M5车型身上，随处可见的是源自华为的DNA，无论是外观还是内部系统上，而小康相当于代工。

这款车型的发布之后，小康股份的股价没有出现上涨，反而出现连续下跌。

事实上，赛力斯与华为合作已久。早在2019年初，华为就与小康股份举行了全面合作签约仪式，双方在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。

今年上海车展期间，赛力斯与华为联合发布了首款量产车型赛力斯华为智选SF5，华为还在旗下门店开卖。借着华为的“光环”，一时间，赛力斯收获了前所未有的关注，股价大涨，市值一度飙升至超千亿元。

当时媒体报道，SF5仅两天订单量就突破了3000辆，一周订单量超过6000辆。但事实上，赛力斯SF5的销量却不容乐观，今年11月的销量为2205辆，今年全年的累计销量仅为5551辆，月均500辆，有些“惨淡”。有媒体报道称，经销商对售卖华为汽车的意愿并不强烈。

小康股份发布2020年一季报 营收23.85亿元

答财经网汽车讯小康股份一季度营收23.85亿元。

4月28日，小康股份公布2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入23.85亿元，同比下降49.63%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.94亿元。

小康股份表示，归属于上市公司股东净利润变动的主要原因：1、突如其来的疫情，全国范围内的人员不能正常流动，人员出行大大减少,公司2020年1季度产销量下降，影响公司的净利润下降幅度较大。2、由于疫情影响，全球经济波动，汇率变动调整汇兑损失约0.71亿元。3、由于二级市场股价波动，公司持有重庆农商行的股票价格下跌，影响公允价值变动损失约0.56亿元。

而营业收入较上年同期减少的主要原因是受疫情影响，整车和发动机销量下降。

根据国家统计局发布1-3月数据显示，在41个工业大类行业中，只有2个行业利润总额同比增加，其余39个行业减少。汽车制造业利润总额更是同比下滑80.2%；营收同比下滑30.9%。

乘联会发布数据也显示，一季度消费需求下滑严重，2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆，同比下滑41%。其中1月零售171万辆，同比下滑21%。2月受疫情爆发影响，零售市场仅25万辆，同比增速跌落-80%。3月开始各地陆续出台消费鼓励政策，市场缓慢恢复，达到104万辆，但仍然负增长40%。

报告还显示，截止2020年3月31日，公司在做好疫情防控的同时，各基地已全面复工复产，产品市场销量也在逐渐回升，未来公司争取将疫情影响降到最低。

随着疫情影响趋于稳定，并伴随近期政府陆续出台鼓励汽车消费政策，汽车行业分析师任万付认为，“在刺激政策的帮助下，汽车市场的反弹会比较快。”

此外，小康股份近期还通过与东风集团、重庆市政府、重庆两江新区管理委员会加强战略合作，布局汽车产业发展。根据东风公司、重庆两江新区管理委员会、小康集团三方所签署的协议，将重点加大对小康股份旗下金康新能源汽车的投资，在政策、融资、生产、管理、销售等方面为金康新能源的发展提供支持。

据官方介绍，计划在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元的中高端新能源汽车企业。

另外，金康新能源还获得20亿元投资，该资金由重庆市人民政府及两江新区管委会将指定主体或基金共同成立SPV（特殊目的公司）投资。

而东风公司与小康集团的合作已从整车平台、动力总成、三电、电子架构四个领域，后续扩展到智能网联、氢燃料、后市场等领域的合作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相信关于小康股份股票历史数据的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击谈闻财经的其他栏目。